 |
|
|
|
|
|
Проверяйте затяжку колес!
Рассказать хочу про то, как у меня начало отворачиваться колесо...
Еду-еду, а оно - дык-дык-дык... Сначала думал в подвеске чего-то, заехал к мастерам -
прокатились, послушали.... - приезжай говорит завтра, посмотрим, самому, говорит -
интересно... Сижу в машине думаю про странный характер стука - мол внатяг и при
торможении - тишина, отпускаешь накатом - дык-дык-дык. И тут меня осеняет, хватаю
баллонник и к колесу - точно, два болта - не то, чтобы ослабли, а непонятно как до сих пор
не выпали.... Затянул, вспомнил, что КиК в инструкции предупреждали, что после
установки, через какой-то там пробег колеса надо проверить...
После этого забыл... забыл, пока не переобулся на летнюю резину и тут началось...
Сначала я затягивал это (левое переднее) колесо раз в неделю, потом раз в три дня...
причем всегда два болта и не всегда одни и те же... Последнее время меня это стало
беспокоить - ну нездоровая фигня... В голове были всякие версии про перекосы и
неравномерно затянутые болты... Решил я снять колесо на весу и аккуратно заново
прикрутить... Три болта в том числе и секретка вышли на ура... четвертый не хотел,
попрыгав минут семь на баллоннике отвернул и его... Как и ожидал - последние полтора
сантиметра - резьбы нет совсем, но и это вроде не беда, запорчено начало! резьбы в
ступице... И тут я вспомнил, что меня смутило, как чувак на шиномонтажке как-то
странно закручивал один болт, с трудом... тогда я успокоил себя тем, что третий год езжу
только на эту шинку и все было нормально... да и ржавый, наверное, просто болт... вот и
все... оказалось не все... мимо резьбы козел ввернул... и не остановился, сука, а догнал
болт до конца..
Закручиваю три болта, лечу на "блошиный рынок", покупаю метчик, вороток, в магазине
покупаю болт и густую смазку, вывешиваю машину, прогоняю вторым номером резьбу
(не пожалев на метчик своего моторного синтетического масла Castrol :)), смазка на болт
заворачиваю, затягиваю - все нормально... вот. Уже сутки :)
|
|
|
|
|
|
