 |
|
|
|
|
|
Что может стучать в зубиле. Постоянно дополняемый список
Сзади
Недокрученный бампер (имеет свободу для перемещения его вверх-вниз). Стучит только на крупных кочках
Пружина о локер (подкрылок). Обычно при раскачке. Звук может появиться при загрузке автомобиля, когда взаимное положение пружины и локера меняется.
Убитая стойка. Здорово слышна при съезде с бордюров (ход отдачи).
Подшипник ступицы. Стучит периодично, воет.
Неотрегулированный замок задней двери. Грохочет жутко. Диагностируется либо при проезде в багажнике собственного авто, либо надавливая на заднюю дверь руками - она практически не должна иметь свободы хода. Замок регулируется путем добавления-удаления регулировочных пластин под ответной частью замка (внизу). Потом не мешало бы отрегулировать положение резиновых демпферов по краям двери
Неприкрученный замок задней двери.
Задняя полка - неистребимый источник стука. Рекомендуется удалить оную на время диагностики.
Неприкрученные пластмасски, держащие полку. Прикрутить на место. При необходимости поменять пистоны, к которым они прикручиваются.
Болтающаяся спинка заднего сиденья.
Плохо зафиксированное запасное колесо. Подпрыгивает только на больших кочках. Прикрутить колесо штатным креплением или забить. Последнее имеет неоспоримые преимущества, потому что прыгающая запаска не примерзает к дну своей ниши зимой... К тому же прикручивание запаски подразумевает неудобное ее положение внутри ниши, в таком виде в нее ничего не засунуть.
Выпавший из кронштейна возле заднего колеса тросик ручника (стук наконечника о колодку при ненатянутом тросике ручника)
Невыпавший из кронштейна возле заднего колеса тросик ручника (скрип при раскачке)
Неприкрученное заднее колесо - может кончиться очень печально...
Болтающийся глушитель (тоже может плохо кончиться).
Прежде всего следует проверить целостность всех бубликов. Неисправные - заменить.
Далее осмотрите место стыка глушителя и резонатора, точнее положение
хомута на стыке. Единственное допустимое положение - головки болтов обращены к
бензобаку. Во всех остальных случая возможны удары концами болтов о бензобак и
пробой последнего. Не пытайтесь надеть на основной глушитель воздушный фильтр -
запросто может загореться, а от причины стука не избавит.
мелочь в боковых "тайничках" или просто рассыпанная в багажнике
разъем в задней двери (в нижней ее части)
Плохо прикрученный дефлектор (спойлер, железяка...)
Спереди
Недокрученный бампер (имеет свободу для перемещения его вверх-вниз).
Пружина о локер (подкрылок). Подрезать локер.
Убитый кронштейн растяжки. Стучит при трогании-торможении, стук одиночный. Трещина в кронштейне - необязательна.
Убитый кронштейн стабилизатора поперечной устойчивости (яйца). Стучит при движении по неровностям. Диагностируется визуально.
Убитая шаровая. Стучит при движении по неровностям. Диагностируется путем вывешивания колеса, нажатия на тормоз и покачивания колеса в вертикальной плоскости за верх и за низ. Если свобода перемещения наличествут - скорее всего оно...
Убитая верхняя опора телескопической стойки. Почти не диагностируется. Лечится заменой на новую (желательно правильную).
Недотянутая или ослабшая гайка штока в верхней опоре - на любых неровностях
Убитая стойка. Здорово слышна при съезде с бордюров (ход отдачи).
Незакрученная защита картера.
Двигатель-коробка о неправильно поставленную защиту картера. Гнуть ее надо по месту. Если защита правильная - гнуть придется долго.
Наконечники рулевых тяг. Методы диагностики сто раз описаны.
Неотрегулированная/изношенная рулевая рейка. Лучше не экспериментировать и направляться в сервис для диагностики, если ни разу этим не занимались.
ШРУС (в повороте или при ускорении). Трещит. Диагностика тут
Подшипник ступицы. Стучит периодично, воет. Диагностика тут
|
|
|
|
|
|
